| Start | Koniec | Wys. min. | Wys. max. | Gradient | Długość | Nach. śr. | Nach. max. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kamesznica Górna | Przeł. Koniakowska | 607 | 782 | 175 | 1,45 | 12 | 23 |
|
Istebna
Bucznik |
Przełęcz Kubalonka | 550 | 763 | 213 | 4,23 | 6 | 11 |
| Wisła Głębce PKP | Przełęcz Kubalonka | 528 | 763 | 235 | 4,21 | 5 | 11 |
| Wisła Czarne | Przysłop schronisko | 574 | 944 | 370 | 6 | 13 | |
| Wisłą Czarne |
Przeł. Szarcula
/zameczek/ |
574 | 780 | 206 | 2,03 | 8 | 13 |
| Koniaków | Przełęcz Koniakowska | 616 | 782 | 166 | 4,2 | 9 | 13 |
| Istebna Zaolzie | Stecówka | 759 | 3,38 | 8 | 16 | ||
| Kamesznica skrz. | Ochodzita Karczma | 476 | 858 | 382 | 9,5 | 5 | 14 |
| Międzybrodzie | Hrobacza Łąka |
Obniżenie w grzbiecie oddzielającym Koniaków od Kamesznicy. Podjazd jest niezbyt długi, ale wymagający. Zaczyna się w Kamesznicy Górnej, dokąd łatwo dojechać z Milówki. Zaraz za tabliczką oznajmiającą koniec Kamesznicy kończy się dobry asfalt i zaczyna ostry podjazd. Po około 1,5 km droga chwilowo się wypłaszcza, by za chwilę stanąć niemal pionowo :-) (maksymalne wartości 23-24%)Z przełęczy możemy dojechać do drogi głównej z lalik do Koniakowa, lub dla chętnych kontynuować podjazd pod Tyniok. Od drugiej strony najłatwiej zacząć przy szkole w Rastoce. Podjazd jest łatwiejszy, chociaż zawiera trudne fragmenty.
Jedna z najbardziej znanych przełęczy w Beskidzie Śląskim. Podjazd od strony Wisły jest dość monotonny, prowadzi lasem, asfaltem o wątpliwej jakości (planowany remont 2008-2009). Jedynym urozmaiceniem jest jedyna serpentyna, która robi największe wrażenie jednak, gdy jedzie się nią zdezelowanym autosanem po zewnętrznej stronie. Podjazd od strony Istebnej łatwiejszy, prowadzi przez przysiółek Andziołówka, z jedynie paroma ostrymi fragmentami.
Początek w Wiśle Czarne na skrzyżowaniu. Po przekroczeniu szlabanu, droga o bardzo dobrym asfalcie łągodnie się wznosi doliną Czarnej Wisełki. Należy uważać szczególnie w weekendy przy zjeździe /tłumy turystów/, gdyż droga prowokuje do rozwinięcia prędkości. Mniej więcej w połowie dlugości skrzyżowanie - w prawo nowa droga na Stecówkę. Ostatni kilometr przed schroniskiem prowadzi kilkoma zakosami szutrem.
![]() | ![]() | ![]() |
Mniej znana przełęcz w tym samym grzbiecie co Kubalonka. Podjazd rozpoczyna się z tego samego miejsca co droga na Przysłop. Niewątpliwą atrakcją jest przejazd obok zameczku należącego do Prezydenta RP, odrestaurowanego w czasie prezydentury A. Kwaśniewskiego. Można go zwiedzać po wcześniejszym umówieniu się. Od 2006 roku asfalt się poprawił na odcinku od skrzyżowania na dole do zameczku, dalej tragedia...
![]() | ![]() |
Niewielka osada na grzbiecie oddzielającym dolinę Olzy od doliny Czarnej Wisełki. Warto odwiedzić ze względu na niewielki ładny drewniany kościółek. Podjazd zaczynamy przy schronisku PTSM w Istebnej- Zaolziu, początkowo jeziemy ostro pod górę przez las, po czym między zabudowaniami aż do granicy lasu, skąd możemy pojechać również do przysiółka Pietraszonka. Dalej przez las odnowionym w 2006 roku asfaltem. Ze skrzyżowania można zjechać do doliny czarnej Wisełki, lub wspiąć się w kierunku osiedla i kościółka, a nastęnie wznosząć się grzbietem dojedziemy do przełęczy Szarcula.
Droga z Milówki do Koniakowa przez Laliki (albo raczej na odwrót) naszym skromnym zdaniem jest jedną z najładniejszych dróg w Beskidach. Widoki ze zjazdu obejmują sporą część Beskidu Śląskiego i Żywieckiego. Dodatkowym urozmaiceniem są dwa fragmenty po zniszczonej kostce brukowej, pamiętające ponoć czasy monarchii austro-węgierskiej :-). Droga stała się jeszcze atrakcyjniejsza dzięki oddanemu w styczniu do użytku najbardziej efektownemu wiaduktowi drogowemu w Polsce w Milówce (niestety, zakaz jazdy rowerem ;) )
![]() | ![]() |
Jedna z najpopularniejszych przełęczy w Beskidach, pomiędzy Szczyrkiem a Wisłą Malinką. Podjazd od strony Szczyrku nieco łatwiejszy, zawiera kilka serpentyn, natomiast od strony Wisły podjazd jest dłuższy i nieco bardziej wymagający.
Chyba najtrudniejszy podjazd Beskidów - wielokrotnie zresztą opisywany. 4 km ze średnim nachyleniem 12% robi wrażenie. Dobrze utrzymany asfalt do połowy podjazdu, dalej nawierzchnia którą ciężko nazwać asfaltem aż do samego schroniska na szczycie.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |